Уеб БГ Зона » автомобил

Съвети за избор, оглед и покупка на употребяван автомобил

webzone — Sun, 05 Jan 2014 13:43:50 +0000

Едва ли има човек, на когото не му се е налагало да закупи автомобил втора употреба, а това никога не е лека задача. Процесът включва избор на подходяща марка, модел, вид, попадане на запазен екземпляр от избраното превозно средство и ако всичко това е налице идва и най-важната част – финализирането на сделката и оформянето на документите.

Важно е, когато пожелаете даден автомобил да прегледате талона му за регистрация, в него е необходимо да е изписано името на собственика и съответно той да е същото лице, с което се договаряте. Трябва да уточните дали този собственик е женен/омъжена и съпругът/ата също е съгласен/а да продаде колата, тъй като и семейната половинка е собственик, и неговото/нота присъствие при подписване на договора е задължително. Това изискване не е налице, когато атомобилът е придобит преди брака, по наследство, по дарение или двамата съпрузи са избрали режим на имуществените си отношения, подписали са брачен договор и този автомобил попада в собственост само на единия от тях.

Ако сте уточнили собствеността е време да поискате от собственика – квитанцията за платен пътен данък на колата /за текущата година/, както и задължителната застраховка – „Гражданска отговорност“ /валидна към датата на покупката/.

При наличие на всичко гореизложено можете да пристъпите към подготовка на договора – от вас, от юрист /адвокат или от нотариуса, който ще изповяда сделката ви. Изискването за тези договори е да бъдат писмени, а подписите на страните трябва да бъдат заверени нотариално. Не разчитайте на готови бланки и форми в който трябва само да си попълните данните, за всеки отделен случай е добре да бъде изготвен конкретен договор, отразяваш особеностите и спецификата на случая.

Не трябва да пропускаме и факта че към тези договори е необходимо да пъдат подготвени и Декларации по чл. 264, ал. 2 от ДОПК /най-общо казано това са декларации за липса на задължения към бюджета/ – подписани от продавачите, без тях продажба не би могла да бъде осъществена.
както и Декларации по чл. 25, ал. 8 от ЗННД – това са декларации за българско гражданство и семейно положение, от който ще стане видно дали продавачът е женен/омъжена и от коя година, а това от своя страна ще даде яснота дали и съпругът/ата е собственик на продаваното превозно средство.

Автор: Адвокати Варна Ком

Как са се появили краштестовете

webzone — Wed, 01 Jan 2014 19:02:50 +0000

Знаете ли какво са представлявали краштестовете в миналото? Ами да, те не са от вчера, все някога са се появили в крайна сметка. В първоначалния си вид са се правили по доста по-елементарен начин, но все пак са давали някаква представа за това, как се държи автомобилът при определени ситуации. Въпреки че от Volvo са измислили коланите за безопасност, Audi също открай време е обръщала внимание на този показател. Още от времето, когато компанията се е казвала DKW (съкр. от Dampf-Kraft-Wagen, или – автомобили с парно задвижване), иначе казано – преди 75 години. Всичко започва, когато инженерите засилват F7 от един склон, за да видят какво ще се случи.

Този първи тест имал по-скоро показен характер, целта му не била да събира данни. Инженерите искали по-скоро да се „изфукат“, че автомобилът им може да понесе това-онова. В крайна сметка F7 се преобръща многократно, но когато спира окончателно, двигателят му още работи, а каросерията е почти недокосната, според аналите на Audi. От компанията се кълнат, че именно те първи са въвели деформируемите зони още през 1958 г. с NSU Prinz. Още тогава германците са използвали манекени, а през 1970 г. откриват първия си център за краштестове в централата си в Инголщат.

През 1986 г. Audi предлага подобна на въздушни възглавници система. Името й е Procon-ten. Тя автоматично мести волана и затяга предните колани. Е, когато се появяват еърбеците, съвсем логично производителят започва да монтира тях в автомобилите си.

Автор: autobild.bg

Volvo създаде нов, революционен материал за автомобилите

webzone — Sun, 01 Dec 2013 21:27:48 +0000

Шведската компания Volvo обяви, че е създала нова, революционна технология в автомобилната промишленост. Става въпрос за нов корпус за автомобилите, включващ в себе си акумулаторна батерия.

Заради нарастването на употребата на електричеството в автомобилите Volvo са решили да финансират изследователския си проект заедно с други компании, търсейки възможности да намалят теглото и стойността на батерията в хибридните и изцяло електрическите автомобили. Решението на тази идея е в създаването на лекият структурен компонент за съхранение на енергия, който по същество ще е съставен от батерии и свръхкондензатори. Новото покритие ще може в определени ситуации да замени акумулатора на автомобила.

Volvo считат, че използването на новия материал в електрическите автомобили ще доведе до намаляване на теглото им с повече от 15%. В допълнение към очевидната ползва вследствие олекотяването новият материал-батерия ще може да се зарежда доста по-бързо от обичайните батерии.

Автор: HiComm.bg